La ligne THT France -Espagne enterrée

Le 28 avril 2009

Contestée, puis abandonnée avant d'être relancée en juin 2008, la ligne à très haute tension destinée à renforcer la capacité électrique entre la Francez et l'Espagne sera finalement enterrée sur 60 km avec un tunnel de 8 km, dans la partie la plus montagneuse. Le budget se monte désormais à 600 Millions d'euros.

A l'issue d'une ultime concertation menée à la demande de la Commission nationale duu débat public, la future ligne à très haute tension (THT) qui doit relier la France à l'Espagne passera finalement par un tunnel de huit kilomètres sous les pyrénées.

Cette solution de "moindre impact" vient d'être présentée par Réseaux de Transport d'Electricité (RTE), qui porte le projet avec Red Electrica de Espana (REE) à travers INELFE (INterconnexion Electrique France Espagne); la société commune spécialement créée. L'objectif est d'accroître la capacité des échanges électriques entre les deux pays de 1.400 MW aujourd'hui à 2.800 MW dans un premier temps, puis 4.000 MW.

L'augmentation de la capacité passe par la construction d'une ligne de 400.000V sur 60 km. Mais le projet aérien initial avait été interrompu devant la forte contestation locale.

Il a été relancé à la suite de l'accord intergouvernemental franco-espagnol signé en juin 2008 qui validait une solution souterraine.

La THT sera donc enterrée sur 60 km entre les postes électriques de Baixas (près de Perpignan) et de Santa Llogaia (près de Figueras en espagne). Dans la partie montagneuse, la solution du tunnel a été préférée à l'option moins coûteuse d'un passage sous des pistes forestières existantes. Le tunnel sera construit parallèlement au tunnel tout proche du TGV Perpignan-Figueras.

L'investissement total s'élève désormais à 600 Millions d'euros, dont 225 financés par l'Europe, au lieu de 90 millions pour la solution aérienne.

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