Projet de 3e terminal méthanier à Fos-sur-Mer

Le 09 septembre 2010

Des débats publics se tiendront jusqu'en décembre dans les communes autour de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône), sur le projet de création d'un troisième terminal méthanier dans ce port, "Fos-Faster", porté par les groupes Vopak et Shell.

Les riverains seront également appelés à s'exprimer sur le projet de prolongement de l'exploitation du terminal méthanier de Fos-Tonkin (Elengy - filiale de GDF Suez), avec construction d'un nouveau réservoir et d'un nouvel appontement.

"Le débat porte sur l'opportunité des projets, leurs caractéristiques et leurs objectifs", a expliqué lundi à Marseille le préfet Philippe Deslandes, président de la Commission nationale du débat public (CNDP), autorité indépendante chargée d'organiser ces débats, comme le veut la loi (qui depuis la loi Grenelle 2 impose en outre une information des riverains une fois les débats clos).

"De manière générale, les projets sont toujours modifiés, améliorés à la suite des débats, car il est normal que les gens du territoire aient un avis différent de celui de l'ingénieur qui a conçu le projet", a-t-il ajouté.

Le projet Fos-Faster est porté par la société Fos Faster LNG Terminal SAS (l'exploitant de terminaux Vopak à 90% et Shell à 10%). Il prévoit la construction d'une ou plusieurs jetées, de réservoirs et bâtiments administratifs, pour un investissement d'environ 800 millions d'euros, selon la synthèse du projet publiée par ses promoteurs.

Sur Fos-Tonkin, il s'agit de renouveler pour 20 ans (jusqu'en 2034) l'exploitation de ce site mis en service en 1972. Elengy estime l'investissement à 430 millions d'euros.

Les débats publics donneront lieu à onze réunions du 6 septembre au 14 décembre, au cours desquelles pourront s'exprimer notamment les préoccupations liées aux risques industriels ou au développement économique. Un site internet interactif doit être ouvert le 6.
A la suite de la synthèse réalisée par la CNDP, les maîtres d'ouvrage auront trois mois pour dire les suites qu'ils comptent donner, conduisant cette 1ère étape à juin 2011.

Outre les deux terminaux existants à Fos-Tonkin et Fos-Cavaou, il existe en France un autre terminal méthanier à Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique).

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