Relance : les 1.000 chantiers peuvent démarrer en 2009

Le 03 février 2009

Le secteur du BTP a estimé lundi que les 1.000 chantiers du plan de relance retenus par le Premier ministre François Fillon pourraient démarrer dès cette année.

Tous les projets annoncés peuvent trouver un commencement d'exécution en 2009", a déclaré Patrick Bernasconi, président de la Fédération nationale des travaux publics (FNTP).

"Ce qui nous donne encore plus d'espoir c'est qu'il n'y a pas dans ceux-ci les projets liés au Grenelle de l'Environnement notamment les quatre nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse qui pourront démarrer seulement en 2010 et 2011 en raison des contraintes juridiques", a-t-il ajouté.

"Les annonces de M. Fillon nous donnent satisfaction car elles sont pragmatiques, équilibrées géographiquement et réalisables très rapidement", a poursuivi M. Bernasconi.

De son côté, Didier Ridoret, président de la Fédération française du bâtiment (FFB) s'est déclaré "satisfait de la mise en oeuvre du plan de relance même si nous serons attentifs à ce qu'elle soit effective".

M. Ridoret, qui "a applaudi des deux mains au plan de relance", souligne que le secteur du bâtiment "avait trop souffert de la crise du milieu des années 90 pour ne pas être optimiste avec ces mesures qui vont permettre de pouvoir conserver l'outil de production et les emplois".

François Fillon a lancé lundi à Lyon "la phase concrète" du plan de relance avec notamment 1.000 chantiers retenus "pour dynamiser" l'économie.

Les infrastructures routières.

Qu’il s’agisse de l’entretien des chaussées, du renouvellement de la signalisation ou de l’achat d’engins jugés plus modernes, le plan de relance prévoit de débloquer 200 M€. Une enveloppe du même montant sera consacrée à la modernisation du réseau routier national.

Les infrastructures ferroviaires. 300 M€ seront pris en charge par l’Etat pour la rénovation de certaines voies (sections Castres-Mazamet, Clermont-Le Puy, Aix-Briançon…). En plus des contrats de projets déjà signés sur la période 2007-2013, 150 M€ supplémentaires vont être débloqués pour accélérer des projets (arrivée du TGV en Aquitaine, en Bretagne ou en Alsace, l’électrification de la portion Bourges-Saincaize ou réouverture de la ligne Nantes-Châteaubriant).

Grands projets fluviaux et portuaires. Un coup d’accélérateur sera mis aux « travaux préparatoires » pour le futur canal Seine-Nord-Europe qui doit à terme relier le nord de la France au nord de l’Europe. Une enveloppe de 20 M€ y sera consacrée dès cette année. Et 25 M€ en plus seront débloqués pour des travaux sur les barrages de l’Oise et de Chatou (Yvelines). Cent millions d’euros seront consacrés à l’entretien et à la modernisation du réseau fluvial. Les ports de Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Marseille, Havre, Nantes, Saint-Nazaire et Rouen, ainsi que ceux de l’outre-mer recevront une enveloppe de 50 M€.

Des investissements outre-mer. 75 M€ seront débloqués pour les départements et territoires d’outre-mer. Ces sommes serviront à accélérer le financement d’opérations déjà programmées (rénovation des bâtiments, logements aux Kerguelen ou restructuration d’un ancien hôpital en Guadeloupe).
Patrimoine. 620 millions seront alloués à la rénovation du patrimoine français. 200 millions pour les bâtiments de l’Etat. Le ministère de la Culture débloquera 100 M€ pour lancer ou accélérer des travaux d’entretien (rénovation de la nef de la cathédrale Notre-Dame de Paris).

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